L'Usine d'automobiles de Gorky a présenté des échantillons de pré-production de la voiture électrique GAZelle e-NN

23 sept 2020

Des échantillons de pré-production du premier véhicule électrique commercial russe GAZelle e-NN sont assemblés sur le convoyeur de l'Usine d'automobiles de Gorky. La conception du nouveau modèle repose sur une plateforme électrique unifiée unique, dont l’architecture permet de produire une ligne complète de transport commercial léger: camions embarqués, minibus, fourgonnettes et différentes variantes d’équipements spéciaux. Trois voitures de la nouvelle famille sont présentées dans le cadre de la conférence «L'industrie numérique de la Russie industrielle», qui se déroule dans la patrie des véhicules GAZ dans la ville de Nijni Novgorod du 23 au 25 septembre.

L'Usine d'automobiles de Gorky a présenté  des échantillons de pré-production de la voiture électrique GAZelle e-NN

L'Usine d'automobiles de Gorky a présenté à la conférence «L'industrie numérique de la Russie industrielle» les premiers échantillons de pré-production de la voiture électrique GAZelle e-NN: le minibus représentatif, le minibus navette et le fourgon combi passagers-cargo. Les véhicules électriques sont assemblés sur le convoyeur d’usine en vue du démarrage de la production en série du nouveau modèle. La plateforme électrique unifiée, développée par les concepteurs de GAZ, permet la production d’une gamme complète de véhicules utilitaires électriques légers: camions à plateau, minibus, fourgonnettes et diverses options d'équipement spécial. Cette approche permet de réagir de manière flexible aux exigences des clients en ce qui concerne la fabrication de différentes modifications du véhicule électrique avec un temps et des coûts technologiques minimaux pour le développement de la production.

La conception du véhicule électrique GAZelle e-NN combine des composants unifiés de la gamme de modèles du véhicule commercial léger russe le plus populaire GAZelle NEXT (châssis, carrosserie, intérieur) et des composants électriques d’origine: batteries de traction, moteur électrique, convertisseur de tension, chargeur et autres composants. La masse totale du véhicule est de 4,6 tonnes, la capacité de charge est jusqu’à 2,5 tonnes (modifications à bord). Le moteur électrique est synchrone avec aimants permanents, la puissance de crête est de 100 kW, le couple maximal est de 310 N·m. La capacité énergétique des accumulateurs est de 48 kW*h. La vitesse maximale est de 100 km/h et l'autonomie sur une seule charge est de 120 km. À la demande du client, l'autonomie du véhicule peut être augmentée à 200 km en installant des batteries supplémentaires. Il est possible de charger en mode rapide jusqu’à 80 % de la capacité en 30 minutes.

Vadim Sorokin, président du Groupe GAZ:

- La transition vers la production en série, à laquelle nous nous préparons, ouvrira de vastes possibilités pour le développement du transport électrique sur la base de nos propres compétences de conception et de production. La tâche la plus importante qui se pose désormais non seulement au Groupe GAZ, mais également à l’ensemble de l’industrie de la construction mécanique russe est l’organisation de sa propre production d'unités et de composants clé pour le transport électrique. Cela permettra à la Russie d’assurer son indépendance technologique face aux changements mondiaux, de développer ses propres compétences d’ingénierie et de conception et de contribuer à accroître la compétitivité des produits russes sur les marchés mondiaux.

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VECTEUR NEXT Longueur: 7645 mm Max. capacité passagers: 53
VECTEUR 8.8 Length: 8800 mm Max. capacité passagers: 64
PAZ-320412 Longueur: 8560 mm Max. capacité passagers: 70
PAZ-3204 Longueur: 7500 mm Max. capacité passagers: 53
PAZ-3203 Longueur: 7100 mm Max. capacité passagers: 43
PAZ-4234 Longueur: 8165 mm
PAZ-32053/54 Longueur: 7000 mm
KAVZ-4235 AURORA Longueur: 8410 mm
LIAZ-4292 Longueur: 9500 mm Max. capacité passagers: 82
LIAZ-5292 restyling Longueur: 12410 mm Max. capacité passagers: 114
LIAZ-6213 Longueur: 18040 mm Max. capacité passagers: 153
LiAZ-5256 ville Longueur: 11400 mm
LIAZ-5256 Suburbain Longueur: 11400 mm
LiAZ-5293 Longueur: 11400 mm
KAVZ-4270 Longueur: 10200 mm Max. capacité passagers: 84
CROISIERE Longueur: 12060 mm Max. capacité passagers: 49
VOYAGE Longueur: 12500 mm Max. capacité passagers: 60
VOYAGE L Longueur: 14950 mm Max. capacité passagers: 100
VECTOR 8.8 m intercity Longueur: 8800 mm Max. capacité passagers: 50
LiAZ-5256 intercity Longueur: 11400 mm Max. capacité passagers: 66
KAVZ-4238 Longueur: 10030 mm
VECTOR NEXT ecole Longueur: 7645 mm
PAZ-3203/04-70 école Longueur: 7100 mm
PAZ-32053-70 école Longueur: 7000 mm
KAVZ-4235/4238 école Longueur: 8410 mm
PAZ-3206 Longueur: 7000 mm
Electrobus Longueur: 12420 mm
Dump truck
Semi-truck
Dumper 4x4, 6x6 GVW 13...22.5t
Crew bus 4x4, 6x6 GVW 13...22.5t
Dropside truck 4x4, 6x6 GVW 13...22.5t
Tractor unit 4x4, 6x6 GVW 13...22.5t
Special vehicles
Tractor 4x4, 6x6 GVW 13...22t
Tipper 4x4, 6x6 GVW 13...22t
Rotational bus 4x4, 6x6 GVW 13...22t
Onboard 4x4, 6x6 GVW 13...22t
Special vehicles
Tipper 6x6 GVW 34t
Tractor 6x6 GVW 34t
Special vehicles
Dropside truck 4x4, 6x6, 8x8 GVW 13...26.1t
Crew bus 4x4, 6x6, 8x8 GVW 13...26.1t
Dumper 4x4, 6x6, 8x8 GVW 13...26.1t
Tractor unit 8x8 GVW 13...26.1t
Tractor unit 6x6 GVW 13...26.1t
Special vehicles
Camion a plate-forme Cabine à une rangée Cabine de l'équipage
Fourgon Cabine à une rangée Cabine de l'équipage
Minibus
Citiline
Véhicules spéciaux
Camion a plate-forme Cabine à une rangée Cabine de l'équipage
Véhicules spéciaux
Camion a plate-forme Cabine à une rangée Cabine de l'équipage
Fourgon Cabine à une rangée Cabine de l'équipage
Minibus 7 places 11 places
Camion a plate-forme Cabine à une rangée Cabine de l'équipage
Fourgon Cabine à une rangée Cabine de l'équipage
Minibus 12 places
Véhicules spéciaux